Paramètres de base
| Article | Spécification |
|---|---|
| Matériel | QT500-7 (EN-GJS-500-7) |
| Résistance à la traction | Supérieur ou égal à 500MPa |
| Élongation | Supérieur ou égal à 7% |
| Taux de sphéroïdisation | Supérieur ou égal à 70 % (niveau 4 ou supérieur) |
| Standard | EN 124, GB/T 23858 |
| Classes de charge | B125, C250, D400 |
| Traitement de surface |
Norme : Bitume PaintPremium : revêtement FBE/galvanisation à chaud-par immersion |
Structure des produits

Corps de la plaque de recouvrement (rectangulaire) :
Moulé d'une seule pièce en fonte ductile, présentant principalement une structure à barres rectangulaires. Les longueurs individuelles sont adaptées aux largeurs des canaux de drainage (minimisant le besoin de joints multiples). Les surfaces intègrent soit des « rainures antidérapantes linéaires » ou des « grilles à motifs en losange - » pour empêcher efficacement les glissades des piétons.
Prévention de la corrosion et conception de protection :
Les surfaces subissent généralement une « pulvérisation d'asphalte » ou un « traitement de phosphatation » pour s'adapter aux environnements municipaux standards ; les plaques de recouvrement comportent des « chanfreins arrondis » aux deux extrémités pour éviter les chocs et les rayures des piétons.
Tailles courantes

| Scénarios applicables | Dimensions du bloc unique (longueur x largeur x épaisseur en mm) | Capacité de charge | Largeur de rainure appropriée (mm) | Poids unitaire (kg/pièce) |
| Trottoir/zone résidentielle |
500x200x20 600x250x25 |
C250 | 180-230 | 8-15 |
| Quartier commercial/Parc |
800x300x30 1000x300x35 |
D400 | 280-290 | 15-25 |
| Route secondaire/stationnement |
1000x400x40 1200x400x45 |
D400/E600 | 380-390 | 25-40 |
| Route principale/zone d'usine |
1000x500x50 1500x500x60 |
E600/F900 | 480-490 | 40-60 |
Avantage concurrentiel
| Objet de comparaison | Avantages principaux |
|---|---|
| Par rapport aux grilles en fonte grise |
Une ténacité plus élevée, difficile à briserFabriqué à partir de fonte ductile QT500-7 avec une résistance exceptionnelle aux chocs et au roulement. La fonte grise est fragile et susceptible de se briser sous les charges lourdes des véhicules, ce qui entraîne des coûts de maintenance élevés. Durée de vie plus longueExcellentes performances anti--fatigue, résistantes à la fissuration sous des charges cycliques à long terme-de véhicules. Capacité de charge plus élevéeIl supporte une charge nominale plus élevée avec des dimensions identiques, applicable aux routes accessibles aux véhicules. |
| Comparé aux caillebotis en résine composite |
Convient aux charges lourdes et à une gamme d'applications plus largeLes caillebotis composites ne peuvent pas répondre aux exigences de charges lourdes D400 et E600. Cette grille peut être utilisée sur les artères et les voies de circulation des camions. Résistance à la température stableExempt de vieillissement, de ramollissement ou de fragilisation sous des températures élevées ou basses. Les caillebotis en résine ont tendance à se décolorer, à vieillir et à se fissurer sous une exposition prolongée au soleil. Bonne résistance aux impacts d'objets dursPeu endommagé par une collision avec du gravier ou par la chute de charges lourdes, idéal pour les parcs industriels, les autoroutes et autres conditions de travail difficiles. |
Vitrine de produits

Spécifications et personnalisation du produit

| Spécifications du produit | ||
| 200*400 | 200*500 | 250*500 |
| 250*700 | 300*500 | 350*500 |
| 400*500 | 400*600 | 400*700 |
| Les spécifications indiquées ci-dessus ne sont que partielles. Pour plus de spécifications, veuillez nous contacter. | ||
Scénarios applicables

Les gouttières d'eau de pluie situées le long des bords extérieurs des trottoirs et des pistes cyclables peuvent accueillir des couvertures monobloc-d'une longueur allant de 500 à 1 000 mm, équilibrant ainsi la fonctionnalité de drainage et l'accès des piétons. Les gouttières de drainage situées dans les bandes médianes ou les ceintures vertes des artères principales utilisent des couvercles robustes -(qualité E600) pour supporter le poids des balayeuses et des véhicules d'entretien.
Les canaux de drainage le long des trottoirs et des abords des parkings dans les complexes résidentiels utilisent des grilles légères (qualité C250) avec des couleurs personnalisables (par exemple gris, noir) pour se fondre dans l'aménagement paysager. Les canaux de drainage des places commerciales et des rues piétonnes utilisent des grilles grillagées à haute-glissement-résistantes, adaptées aux zones à fort-trafic, empêchant les talons hauts de se coincer dans les interstices.
À l'extérieur de l'atelier et dans la zone de stockage des matières premières, les canaux de drainage sont recouverts de grilles-résistantes à la corrosion (galvanisation à chaud-par immersion + revêtement époxy) pour éviter la corrosion due aux eaux usées industrielles et à la contamination par les huiles. Dans le parc logistique et les zones de passage des chariots élévateurs, les caniveaux de drainage sont recouverts de grilles robustes-(grade F900).
Pour les canaux de drainage dans les ceintures vertes des parcs et des stades, utilisez des grilles légères et respirantes (avec des micro-trous de drainage) pour équilibrer le drainage et l'aération du gazon. Pour les canaux de drainage aux entrées/sorties de garages souterrains et dans les tunnels, utilisez des grilles à haute charge-(qualité E600) pour résister aux chocs des véhicules et à une immersion prolongée dans l'eau.
Qualifications de l'entreprise

Emballage et transport



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