La méthode d'installation du couvercle de regard en fonte ductile comprend principalement les étapes suivantes :
Préparation : Avant d'installer le couvercle de trou d'homme en fonte ductile, il est nécessaire de s'assurer que la taille et l'état de la tête de puits, de l'anneau de puits renforcé et du cadre du puits répondent aux exigences d'installation. Cela comprend la vérification du diamètre intérieur ou de la longueur et de la largeur de la tête de puits, ainsi que de l'intégrité du cadre du puits, du couvercle du trou d'homme et des accessoires.
Nettoyage et positionnement : Avant de couler du béton ou de l'asphalte, les débris autour du siège du puits doivent être nettoyés et le couvercle du trou d'homme doit être au niveau de la surface de la route. Après avoir coulé du béton ou de l'asphalte, le couvercle du trou d'homme doit être ouvert à temps pour le nettoyage afin d'empêcher le mortier ou l'asphalte de verser le couvercle du trou d'homme et le siège du puits en un seul, affectant ainsi l'ouverture ultérieure.
Anneau de protection en béton : lors de l'installation du siège de puits sur le revêtement en ciment, une poutre annulaire de 20 cm d'épaisseur doit être coulée avec du béton C25 sur la maçonnerie de la tête de puits pour garantir que le siège de puits est stable tout autour et que l'ensemble est plat et non lâche. En même temps, coulez un anneau de protection en béton de 40 cm de large autour du couvercle du regard. S'il s'agit d'un revêtement en ciment, coulez un anneau de protection en béton de 20 cm de large et renforcez-le avec des barres d'acier.
Évitez de rouler avec des engins de chantier : lors de l'installation de couvercles de regard en fonte ductile sur une chaussée en asphalte, faites particulièrement attention à éviter que le siège du trou d'homme ne roule directement par des engins de construction. Lorsque le revêtement est coulé dans son ensemble, un trou légèrement plus grand que le siège du trou d'homme doit être réservé sur le revêtement et le couvercle du trou d'homme doit être installé une fois l'asphalte posé.
Entretien de l'apparence : Afin de conserver la beauté de l'apparence du couvercle de trou d'homme en fonte ductile et la clarté des motifs de surface et de l'écriture manuscrite, une fine feuille de fer doit être utilisée pour recouvrir le couvercle de trou d'homme ou de l'huile usée doit être utilisée pour recouvrir le couvercle. pendant la construction de la chaussée en asphalte pour empêcher l'huile d'asphalte de se répandre sur le couvercle du trou d'homme. Lors de la construction d'un revêtement en ciment, le couvercle du trou d'homme doit être recouvert d'un film plastique pour empêcher le mortier de ciment de contaminer la surface du couvercle du trou d'homme et d'endommager les motifs de la surface et l'écriture manuscrite. Une fois la construction terminée, la surface du couvercle de trou d'homme doit être nettoyée à temps.
Pose de différents trottoirs
- Chaussée en ciment : Utilisez des briques rouges pour construire le puits d'inspection et peignez-le avec du mortier de ciment. Utilisez du béton C25 pour couler la maçonnerie de la tête de puits et lissez-la avec une poutre annulaire de 20 cm d'épaisseur pour maintenir le siège du puits plat et stable. Placez l'anneau de puits et lissez le bord intérieur de l'anneau de puits ainsi que la paroi intérieure de la maçonnerie avec du mortier de ciment. Utilisez du béton C30 pour couler la maçonnerie en brique au-dessus de la tête de puits jusqu'à ce qu'elle affleure la surface supérieure du couvercle de trou d'homme, coulez un anneau de protection en béton de 40 cm de large et maintenez pendant plus de 10 jours.
- Chaussée asphaltée : Installer après le pavage la première couche de béton bitumineux, poser la première couche de couche imperméable d'asphalte puis la couche de béton, et recouvrir le puits du puits de planches de bois. Lorsque le béton bitumineux atteint une certaine résistance, retirez les planches de bois et coupez le béton bitumineux autour du puits du puits. Lorsque le revêtement est coulé dans son ensemble, réserver un trou légèrement plus grand que le siège du puits. Une fois l'asphalte posé, placez le couvercle de trou d'homme, étalez-le manuellement autour du couvercle de trou d'homme et compactez-le avec de petites machines.
Pose de couvercle de regard
- Placer le couvercle de trou d'homme : Placer le couvercle de trou d'homme de manière stable sur la tête de puits, en alignant le centre du couvercle de trou d'homme avec le centre de la tête de puits.
- Fixez le couvercle du trou d'homme : installez une carte de positionnement au bas de la tête de puits, ou utilisez des boulons et d'autres accessoires pour fixer le couvercle du trou d'homme à l'anneau du puits afin de garantir que le couvercle du trou d'homme ne bougera pas en raison d'un impact externe.
- Ajustez la position : utilisez une règle de niveau et d'autres outils pour vérifier la planéité du couvercle de trou d'homme et ajustez-la si nécessaire pour vous assurer que le couvercle de trou d'homme affleure la surface de la route ou répond aux exigences d'élévation de conception.
Inspection après installation
- Inspection d'étanchéité : Vérifiez si l'espace entre le couvercle du trou d'homme et l'anneau du puits, et entre l'anneau du puits et la tête de puits, est uniforme, et s'il y a un espace ou une fuite évident.
- Contrôle de fermeté : secouez doucement le couvercle du trou d'homme pour vérifier s'il est desserré et assurez-vous que le couvercle du trou d'homme est fermement installé.
- Nettoyage des surfaces : Nettoyer les débris, la poussière sur le couvercle du regard et les taches telles que le mortier de ciment et l'asphalte contaminés lors du processus d'installation.