Différences entre les couvercles de regard en fonte ductile et les couvercles de regard en composite

Fabriqué à partir de matière première en fonte ductile. Le fer fondu subit un traitement de sphéroïdisation avant le moulage sous pression. En tant que matériau métallique, il contient du graphite sphéroïdal à l'intérieur, offrant une ténacité et une résistance bien supérieures à celles de la fonte grise ordinaire.

Il est principalement constitué de matériaux composites à base de résine-, composés de résine insaturée, de fibre de verre, de sable de quartz et de charges. Il existe également des types de composites de ciment et de composites plastiques. En tant que matériau composite non métallique, il est intégralement formé par moulage par compression et durcissement.

Couvercle de trou d'homme en fonte ductileIl présente une résistance élevée, une excellente résistance aux chocs et une excellente résistance au roulement. Classé en types légers, moyens, lourds et extra-lourds. Il peut supporter des véhicules, des camions et des camions de pompiers et constitue le choix privilégié pour les routes principales municipales, les voies rapides et les sorties de secours.

Couvercle de trou d'homme compositeLe matériau est relativement fragile avec une faible capacité de charge maximale. Il ne convient que pour les trottoirs, les ceintures vertes et les-voies réservées aux véhicules non motorisés dans les zones résidentielles. Le roulement à long terme-de véhicules lourds provoquera facilement des fissures ou des fractures. Son utilisation est strictement interdite sur les routes principales.

La dureté de surface élevée offre une résistance à l’usure exceptionnelle. Il génère un bruit fort dû à l'impact du métal lorsqu'il est roulé par des véhicules et offre des performances antidérapantes moyennes-les jours de pluie.

Résistance à l'usure modérée. Sa bonne ténacité procure un effet amortissant pour un passage silencieux. Des motifs antidérapants personnalisés- peuvent être créés sur la surface pour des performances antidérapantes - supérieures.

Routes principales urbaines, voies automobiles, sorties de secours, parcs industriels, ports, zones logistiques et entrées et sorties de garages souterrains, à savoir toutes les zones à fort trafic de véhicules.

Trottoirs, parcs, allées résidentielles, ceintures vertes, places, sites pittoresques, zones réservées aux véhicules non motorisés dans les communautés résidentielles et puits souterrains intérieurs, à savoir zones exemptes de véhicules lourds