Regard Carré C250

Les cadres carrés correspondent aux ouvertures de puits carrées. Aucune découpe importante de l'ouverture du puits n'est requise pour les rénovations d'anciens projets, ce qui permet une installation facile. Lors du pavage de carrelage ou de pierre, la bordure carrée s'aligne parfaitement pour une meilleure apparence et réduit les risques de trébuchement.

Le cadre est livré avec des pattes d'ancrage/trous d'ancrage. Après le coulage du béton, il empêche les tassements et les déplacements et minimise les futurs problèmes de plaques d'égout déformées.

L'ouverture carrée offre un plus grand espace d'accès, permettant aux travailleurs du pipeline d'entrer plus facilement dans le puits et de soulever l'équipement.

Les saillies antidérapantes de surface offrent une résistance au glissement par temps humide. Un joint en caoutchouc en option élimine les bruits de claquement et absorbe les chocs sous les charges du véhicule. Des mécanismes de charnière et de verrouillage antivol sont disponibles pour empêcher le vol du couvercle et les chutes accidentelles, tandis que la rainure d'étanchéité bloque les odeurs qui s'échappent du puits et empêche les débris de tomber à l'intérieur.

La haute précision de moulage garantit un espace de montage minimal entre le couvercle et le cadre. Les options personnalisées incluent des tailles, des logos de surface, des marquages ​​et des couleurs adaptés aux projets municipaux, immobiliers et commerciaux. Il offre une grande compatibilité d'installation avec un ajustement parfait aux ouvertures de puits carrées, une finition de pavage attrayante, une grande ouverture d'accès et une construction et un entretien pratiques.

Longue durée de vie avec une résistance supérieure à la corrosion : le revêtement en asphalte protège contre l’érosion causée par l’eau de pluie et les eaux usées, réduisant ainsi les coûts d’entretien pour un service extérieur à long terme. Le cadre à larges ailes répartit les charges pour empêcher les tassements et les rebondissements ; associé à un joint en caoutchouc, il réduit le bruit et les vibrations tout en conservant une bonne planéité de la chaussée.

Nivelez d’abord la base du puits. Positionner le cadre de regard carré C250 et le fixer à travers des pattes d'ancrage ou des trous d'ancrage. Coulez du béton pour fixer fermement le cadre, en gardant le haut du cadre au ras de la surface finie de la chaussée. Évitez les élévations inégales qui pourraient faire rebondir ou fissurer la couverture sous la charge du véhicule. Placez le couvercle du regard dans le siège après le durcissement du béton.

L'entretien régulier est simple. Éliminez régulièrement la saleté et les débris de la rainure d’étanchéité. Inspectez les joints en caoutchouc, les charnières et les verrous antivol pour déceler toute abrasion ou tout dommage. Remplacez les joints usés à temps pour maintenir la réduction du bruit et les performances d'étanchéité. Vérifiez périodiquement le tassement ou le déplacement du cadre pour garantir un fonctionnement sûr.