Anneau d'égout en fonte ductile

Anneau d'égout en fonte ductile

L'anneau d'égout en fonte ductile est un composant en forme d'anneau en fonte ductile utilisé dans les systèmes d'égout.
Fourchette de prix : négociable en fonction de la commande ; Échantillons : disponibles ; Port : port de Tianjin Xingang, port insulaire ; Le port peut être spécifié selon les exigences du client.

 

 

 

Présentation du produit

 

Anneau d'égout en fonte ductile

Les anneaux d'égout en fonte ductile, également connus sous le nom d'anneau de puits d'égout, sont des composants de support importants pour les ouvertures de puits d'inspection. Avec le couvercle du puits, ils forment un système complet de support de charge et d'étanchéité-d'ouverture du puits.

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Composition structurelle

 

Structure de l'anneau principal

 

L'ensemble de la structure est un anneau circulaire régulier avec une épaisseur de paroi uniforme (les anneaux de regard robustes-peuvent atteindre 20 à 30 mm), garantissant une répartition uniforme des contraintes et empêchant la déformation.

 

Rainure intérieure/arrêt

 

Il s’agit d’une structure cruciale pour une correspondance précise avec le couvercle de regard. L'espace entre les rainures est strictement contrôlé entre 2 et 5 mm, ce qui permet au couvercle de trou d'homme de s'ouvrir facilement tout en empêchant efficacement le déplacement horizontal sous la pression du véhicule ou l'érosion des eaux de pluie.

 

Structure de support inférieure

 

Le fond comporte une bride ou une marche de support en forme d'anneau-pour un ajustement sécurisé avec la base en béton ou le mur de briques du trou d'homme, servant de composant porteur principal-.

Conception des renforts extérieurs

 

Les anneaux de regard robustes sont dotés de trous de boulons uniformément répartis, pré-percés-sur le côté extérieur. Lors de l'installation, des boulons d'ancrage sont utilisés pour verrouiller l'anneau à la base en béton, empêchant ainsi le desserrage ou la déformation provoqué par le trafic répété de véhicules lourds.

 

Rainure d'étanchéité (en option)

 

Certains anneaux de regard haut de gamme sont dotés d'une rainure pré-percée-pour une bande d'étanchéité à l'intérieur de la rainure, ce qui permet d'intégrer une bande de caoutchouc pour améliorer l'étanchéité et la réduction du bruit.

 

 

Détails de la fonction

 

 

 

01. Chargement et dispersion de la force

 
Il sert de "-centre porteur" du couvercle de trou d'homme. L'énorme charge générée lorsqu'un véhicule passe sur le couvercle de trou d'homme est d'abord transférée à l'anneau de trou d'homme, puis répartie uniformément de l'anneau à la base en béton ou au mur de trou d'homme environnant, empêchant ainsi une contrainte localisée excessive au niveau du couvercle de trou d'homme qui pourrait entraîner une fissuration ou un effondrement de la surface de la route. Les anneaux de regard en fonte ductile robustes-ont une capacité de charge-jusqu'à F900, capable de supporter une charge de véhicule de 90-tonnes, répondant aux besoins de scénarios spéciaux de charges lourdes tels que les aéroports, les quais et les autoroutes.
 

02.Couvercle de regard fixe + anti-décalage

 
La rainure intérieure s'engage avec précision dans le couvercle de trou d'homme, éliminant ainsi le problème du déplacement et du mouvement du couvercle de trou d'homme à la source ; certains anneaux de regard anti--étagés peuvent s'ajuster étroitement contre la base de la surface de la route, réduisant ainsi les écarts entre l'anneau de trou d'homme et la surface de la route, réduisant ainsi la probabilité de tassement de la surface de la route autour du couvercle du trou d'homme et assurant une circulation fluide.
 

03.Étanchéité et protection

 
Lorsqu'il est utilisé avec des bandes d'étanchéité en caoutchouc, il empêche efficacement l'eau de pluie, la boue et les débris de s'infiltrer dans le trou d'homme, empêchant ainsi le blocage des tuyaux ; il isole également les odeurs d'eaux usées et les fuites de biogaz du trou d'homme, améliorant ainsi la sécurité de l'environnement ; et il amortit l'impact entre le couvercle de trou d'homme et l'anneau de trou d'homme, réduisant ainsi le bruit des véhicules qui passent.
 

04.Connexion routière + Protection des passages

 
Lors de l'installation, la surface supérieure de l'anneau de trou d'homme peut affleurer avec précision la surface de la route (erreur inférieure ou égale à 3 mm), obtenant ainsi une connexion transparente entre le couvercle de trou d'homme et la route environnante, évitant les saillies ou les dépressions, empêchant les piétons de trébucher et les véhicules de se cogner, améliorant ainsi le confort et la sécurité de la circulation.
 

05.Comment choisir la taille du pignon ?

 
La norme des pignons peut être déterminée en fonction de différentes exigences d'application. La différence entre les pignons métriques et les pignons construits selon les normes ANSI réside dans le fait qu'ils utilisent des unités de mesure différentes pour les spécifications de la chaîne.
 

 

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Étapes d'installation

 

  • Plan de préparation et de mesure

    Tout d’abord, nettoyez la base en béton ou le mur de briques autour de l’ouverture du trou d’homme, en garantissant une surface lisse, exempte de pierres et de débris. Simultanément, vérifiez que la résistance de la base répond aux exigences (les anneaux de regard robustes- nécessitent un béton C30 ou supérieur).

     

    Mesurez le diamètre du trou d'homme pour confirmer que la taille de l'anneau de trou d'homme en fonte ductile correspond à l'ouverture du trou d'homme. Utilisez une ligne à la craie pour marquer la ligne de base pour l'installation de l'anneau de regard, en vous assurant que le centre de l'anneau de regard coïncide avec le centre de l'ouverture du trou d'homme pour éviter les contraintes excentriques.

  • Nivellement de base et traitement de sous-couche

    Étalez une couche de mortier de ciment de 20 à 30 mm d'épaisseur (rapport de mélange recommandé 1:3) sur la base du regard. Calibrez à plusieurs reprises avec un niveau à bulle pour garantir que l'erreur horizontale de la couche de nivellement est inférieure ou égale à 2 mm, fournissant ainsi une surface de support stable pour l'anneau de regard.

     

    Pour les-anneaux de regard robustes (par exemple, qualité F900), les boulons d'ancrage doivent être pré-encastrés dans la base. Les positions des boulons doivent correspondre précisément aux trous de boulons pré-percés sur l'anneau du trou d'homme, et la profondeur d'encastrement doit répondre aux exigences de conception.

  • Positionnement et fixation du cadre de regard

    Placer le cadre de regard en fonte ductile de manière stable sur la couche de nivellement, en l'alignant avec la ligne de base préalablement marquée. Ajustez la position du cadre pour garantir que la surface supérieure du cadre est à la même élévation de conception que la surface de la route environnante (erreur finale inférieure ou égale à 3 mm).

     

    Les cadres de regard robustes-exigent des boulons d'ancrage, qui doivent être serrés uniformément avec des écrous. Un niveau à bulle doit être utilisé pendant le serrage pour éviter toute inclinaison due à une contrainte inégale. Les cadres de regards légers-peuvent être directement fixés avec du mortier de ciment sans boulons.

     

    Certains cadres de regards nécessitent des bandes d'étanchéité en caoutchouc encastrées dans les rainures. Assurez-vous que les bandes sont correctement installées et ne tombent pas pour préparer le scellement lors de l'installation ultérieure du couvercle de trou d'homme.

  • Comblement et renforcement des espaces

    Après avoir positionné et fixé le cadre de regard, remplissez l'espace entre le côté extérieur du cadre et la paroi du regard avec du mortier de ciment ou du béton de granulats fins. Le remplissage doit être dense, en évitant les vides pour éviter les infiltrations d'eau de pluie et le relâchement ultérieur de la base.

     

    Si le couvercle de trou d'homme est utilisé dans une zone routière, après le remplissage, une barrière temporaire doit être érigée autour du couvercle de trou d'homme pour empêcher les véhicules et les piétons de circuler dessus, en attendant que le matériau de remplissage atteigne sa résistance nominale (nécessitant généralement 24 à 48 heures de durcissement).

  • Raccordement routier et cure

    En fonction du matériau de revêtement de la route environnant (asphalte ou béton), la surface supérieure du couvercle de trou d'homme doit être finie : pour les routes asphaltées, de l'asphalte chaud doit être posé autour du couvercle de trou d'homme et compacté ; pour les routes en béton, du béton de même qualité doit être coulé et lissé pour assurer une connexion transparente entre le couvercle du trou d'homme et la surface de la route.

     

    Le temps de durcissement global ne doit pas être inférieur à 7 jours (14 jours sont recommandés pour les zones à forte charge-). Le passage des véhicules lourds-est strictement interdit pendant la période de durcissement. Le couvercle de regard en fonte ductile correspondant ne doit être installé qu’une fois que la résistance a pleinement satisfait aux exigences.

  • Acceptation et inspection

    Après durcissement, un test de charge doit être effectué (les couvercles de regard robustes-doivent être inspectés de manière aléatoire en fonction de leur capacité portante-de charge correspondante) pour vérifier les problèmes tels que le tassement, la déformation et le desserrage.

     

    Après avoir réussi le test, nettoyez les débris autour de l'ouverture du trou d'homme, confirmez que le couvercle du trou d'homme s'ouvre et se ferme en douceur et se ferme bien, et il peut ensuite être utilisé officiellement.

 

 

Domaines d'application

 

Les anneaux d'égout en fonte uctile, avec leur capacité portante supérieure-et leur résistance aux intempéries, sont largement utilisés dans diverses applications lourdes-à haute-fréquence.  

1

Routes et autoroutes municipales principales :Résistants à la pression répétée des véhicules lourds tels que les camions et les bus, ils constituent un élément essentiel des réseaux de transport urbain.

 

2

Zones industrielles et parcs logistiques :S'adaptant aux charges extrêmement élevées des chariots élévateurs et des poids lourds, ils répondent aux besoins de maintenance des canalisations des zones industrielles.

 

3

Communautés résidentielles et places commerciales :Compatible avec les puits d'inspection dans les-zones à usage intensif (telles que les entrées de parkings souterrains et les voies d'incendie), en équilibrant durabilité et sécurité.

 

4

Aéroports, quais et ports :Manipuler les charges de véhicules spéciaux et de gros équipements, en assurant la sécurité des infrastructures dans des endroits spéciaux.

 

 

Profil de l'entreprise

 

 

DOC 601

Basée au cœur de la zone industrielle lourde de la province du Shanxi, Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd. utilise efficacement les abondantes matières premières industrielles de la région, notamment la fonte brute, le coke et l'acier, pour construire un système de chaîne d'approvisionnement stable et efficace, fournissant un support matériel solide et des garanties de ressources pour la production à grande échelle et de haute qualité de divers produits en fonte.

 

 

Emballage en boîte

 

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Certificat d'entreprise

 

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Pour plus de détails, n'hésitez pas à nous contacter :
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E-mail:info@jthypipe.com;jthypipeamy@126.com

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